作為中型設(shè)備，四柱液壓機(jī)的功耗也相當(dāng)驚人。許多生產(chǎn)廠家在保證四柱液壓機(jī)功能和設(shè)備齊全的同時(shí)，盡可能地節(jié)電節(jié)能，降低工作成本。所以，如果你想為四柱液壓機(jī)節(jié)約能源和電力，從哪里開始更好？今天，我給你帶來了這個(gè)問題的答案！接下來，我們來談?wù)勊闹簤簷C(jī)的節(jié)能方式。 變頻調(diào)速裝置由整流電路、濾波電路、逆變電路和控制電路組成。其功能是通過整流環(huán)節(jié)將交流電能整流濾波成DC電能，再通過逆變環(huán)節(jié)將其轉(zhuǎn)換成不同頻率的交流電能輸出給電機(jī)。因此，液壓油泵馬達(dá)可以在不同的轉(zhuǎn)速下工作。 液壓油泵的功耗占整個(gè)液壓機(jī)的97%以上，降低其功耗是液壓機(jī)節(jié)能的關(guān)鍵。液壓機(jī)所需的壓力和流量在快速下降、慢速下降、保壓、泄壓和回壓、活塞頂出、活塞后退、緩沖缸頂出等階段都發(fā)生了變化。當(dāng)液壓機(jī)的用油量變化時(shí)，油泵出口的溢流閥調(diào)節(jié)負(fù)載壓力和流量，而電機(jī)的輸出功率保持不變，造成能量浪費(fèi)。 該怎么解決油壓機(jī)油缸進(jìn)入異物這個(gè)問題 液壓機(jī)有不同的類型，如單立柱液壓機(jī)、四立柱液壓機(jī)、數(shù)控液壓機(jī)等。但重要的動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的，即液壓機(jī)的油缸，它在液壓機(jī)的運(yùn)行過程中起著重要的作用。在工作過程中，有時(shí)會(huì)有異物進(jìn)入液壓缸，因此我們很難判斷異物何時(shí)進(jìn)入液壓缸。但是如何解決異物進(jìn)入液壓機(jī)油缸的問題呢？ 如果在異物進(jìn)入后在活塞的滑動(dòng)面外安裝一個(gè)帶唇緣的密封件，密封件的唇緣會(huì)在操作過程中刮傷異物，這有利于避免刮傷。但是，帶O形密封圈的活塞兩端都有滑動(dòng)面，滑動(dòng)面之間夾有異物，容易形成疤痕。 氣缸體安裝過程中有異物進(jìn)入。有時(shí)比賽會(huì)在不知不覺中灰飛煙滅。安裝前，必須清理周圍環(huán)境，放置零件的地方不應(yīng)有灰塵。活塞滑動(dòng)面兩側(cè)都有倒角，倒角的尺寸和表面光潔度應(yīng)嚴(yán)格控制，否則拐角處的鑄件顆粒會(huì)在滑動(dòng)過程中脫落，造成滑動(dòng)面的損失。緩沖結(jié)構(gòu)的柱塞配合緊密或活塞桿上的橫向載荷較大。 當(dāng)活塞和氣缸滑動(dòng)面上的壓力異常升高時(shí)，可能導(dǎo)致燒結(jié)，產(chǎn)生金屬碎片，劃傷氣缸壁。當(dāng)管道兩端加工或焊接螺紋時(shí)，切屑或焊接異物會(huì)進(jìn)入氣缸。零件上有“毛刺”或擦洗不充分。鉆孔時(shí)留下的毛刺經(jīng)常出現(xiàn)在氣缸蓋上的油口或緩沖裝置中，應(yīng)引起注意，打磨去除后再安裝。當(dāng)用密封帶擰緊管接頭時(shí)，密封線不可避免地會(huì)被切斷并進(jìn)入管道和氣缸。這些是進(jìn)入液壓機(jī)的異物的處理方法。