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當在四柱液壓機中出現(xiàn)困油如何解決?

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四柱液壓機的在使用過的過程中如果使用不當?shù)幕蛘呤怯脮r間太長就會出現(xiàn)困油的情況。

      首先先介紹下什么是困油:為使齒輪泵平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1,即總有兩對齒輪同時嚙合。這種情況下,部分油液被封閉在由兩對齒輪組成的封閉腔中。這種閉合體積先隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,然后逐漸增大。閉合體積的減少會使被困油液受到擠壓,產(chǎn)生高壓,并從縫隙中流出,造成油液發(fā)熱,軸承等機械部件也會受到不平衡負載的附加作用。封閉式體積增大又會造成局部真空,使油液產(chǎn)生氣穴,引起噪音、振動和氣蝕。齒輪泵就是這樣困油的。
當在四柱液壓機中出現(xiàn)困油如何解決?

那出現(xiàn)困油情況我們應該怎么做呢?

      一、不能與進排氣室連接;當閉塞容積從大到小逐漸減小時,閉塞容積與排氣室連接;當閉塞容積從小到小逐漸增大時,閉塞容積與排氣室連接。 四柱液壓機由于閉塞容積的變化,液體壓力急劇上升和急劇下降,稱為油膜滯留現(xiàn)象,油膜滯留現(xiàn)象引起齒輪泵工作時的噪聲,降低容積效率,影響工作穩(wěn)定性和壽命。齒輪泵的排油方法通常是在四個泵液壓泵兩側(cè)開卸油槽,其原理是當閉塞容積很小時,卸油箱不能與閉塞容積即閉塞容積連接。與排放室一起,槽與進油腔連通。

      二、為了保證四柱液壓機的平穩(wěn)傳動和進出油室的可靠密封,需要使齒輪的重疊系數(shù)大于1,這樣,當四列液壓機齒輪旋轉(zhuǎn)時,在一對齒輪為m之前。ESHED,后一對齒輪開始嚙合。在這一短時間內(nèi),兩對齒輪同時嚙合,在它們之間形成一個封閉的空間,稱為閉合容積。由于節(jié)點兩側(cè)位置對稱,因此封閉體積很小,在此過程中,夾持的油被擠壓,使壓力急劇上升,油被擠出裂紋,使齒輪軸承承受很大的徑向力,產(chǎn)生噪聲和振動。當齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時,閉合容積逐漸增大,直到前一對齒輪即將從嚙合中退回。 對齒輪尚未從嚙合中分離出來,第二對齒輪開始進入嚙合位置,即形成封閉容積,隨著四柱液壓機的齒輪轉(zhuǎn)動,封閉容積逐漸減小,嚙合點在t內(nèi)。


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